Catamarán para navegación en solitario. Dotado de ala rígida de cuatro elementos de más de 11 metros de altura. El uso de un ala rígida, si bien ofrece mayor eficiencia que las velas convencionales, aporta a su vez mucha más complejidad constructiva y práctica que un aparejo clásico.
Uso extensivo de CFD en todo su diseño para optimizar el rendimiento aero/hidrodinámico de ala, plataforma y apéndices.
Construido íntegramente en composite preimpregnado. Estructuras analizadas mediante elementos finitos para conseguir la mejor relación resistencia/peso.
No pertenece a ninguna clase en particular aunque podría reconocerse como un Clase-C a escala ¾ y concebido para navegación en solitario en lugar de a dos. El proyecto nació con el objetivo de crear una embarcación ligera y refinada, con mucha atención por el detalle, tecnológicamente desafiante y navegar de la manera más eficiente posible.
